ශ්‍රී ලංකාවේ සංචාරක කර්මාන්තය හා නාගරික මගී ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේ අරමුණින් මෙරට ජල මාර්ග ඵලදායී ලෙස භාවිත කරමින් සමුද්‍ර හා ගංගා ජල මාර්ග බෝට්ටු සේවා ඇරඹීමේ යෝජනාවකට අමාත්‍ය මණ්ඩලය අනුමැතිය ලබා දී තිබේ.
විදේශ කටයුතු, විදේශ රැකියා සහ සංචාරක අමාත්‍යවරයා විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද මෙම යෝජනාව යටතේ සමුද්‍ර හා අභ්‍යන්තර ජල මාර්ග ඔස්සේ බෝට්ටු සේවා ක්‍රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
ජල මූලාශ්‍රයන්ගෙන් හා ජල ප්‍රවාහයන්ගෙන් පෝෂිත දූපත් රටක් වන ශ්‍රී ලංකාව සතුව සංචාරක කර්මාන්තය හා මගී ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රය දියුණු කිරීමට විශාල විභවයක් පවතී. දිවයින වටා ඇති මුහුදු තීරය මෙන්ම රට අභ්‍යන්තරයේ පවතින ජල මාර්ග හා ජලාශ ඵලදායී ලෙස යොදා ගැනීමෙන් මගී ප්‍රවාහන පද්ධතිය ශක්තිමත් කිරීමට හා සංචාරක ආකර්ෂණය වැඩි කිරීමට හැකි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
මෙම ව්‍යාපෘතිය සඳහා ශක්‍යතා අධ්‍යයනයක් සිදු කිරීමටත්, එහි ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව රාජ්‍ය-පෞද්ගලික ඒකාබද්ධ වැඩසටහනක් ලෙස යෝජිත ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමටත් කැබිනට් මණ්ඩලය තීරණය කර ඇත.
සමුද්‍ර ජල ප්‍රවාහන සේවා සඳහා යෝජිත මාර්ග
සමුද්‍ර ජල ප්‍රවාහන සේවා ඇරඹීමේදී ප්‍රධාන වශයෙන් පහත මාර්ග ආවරණය කිරීමට යෝජනා වී ඇත:
- පුත්තලම – කොටුව
- කොටුව – ගාල්ල
- ගාල්ල – මාතර
මෙම මාර්ග ඔස්සේ බෝට්ටු සේවා ක්‍රියාත්මක කිරීම හා ඒ සඳහා අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් ඇති කිරීම තුළින් සංචාරක ප්‍රවර්ධනය සහ මගී ප්‍රවාහනය සඳහා පහසුකම් සැලසීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
විශේෂයෙන් බටහිර සහ දකුණු වෙරළ තීරයේ ජනප්‍රිය සංචාරක ආකර්ෂණීය ස්ථාන ඉලක්ක කරගෙන මෙම සේවා ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් සංචාරකයින්ට නව අත්දැකීමක් ලබා දීමට හැකි වනු ඇත.
අභ්‍යන්තර ජල ප්‍රවාහ භාවිතය
රට අභ්‍යන්තරයේ පවතින ජල මූලාශ්‍රයන් සහ ඇළ දොළ භාවිත කරමින්ද සංචාරක හා මගී ප්‍රවාහන සේවා සැපයීමට යෝජනා කර ඇත. එහිදී ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් ජල මූලාශ්‍ර ඉලක්ක කරගෙන ඇත:
- හැමිල්ටන් ඇළ
- බේරේ වැව
- දියවන්නා ඔය
- මාදු ගඟ
මෙම ජල මාර්ග හා ජලාශ ඔස්සේ බෝට්ටු සේවා ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් විශේෂයෙන්ම කොළඹ නගරය හා අවට ප්‍රදේශවල නාගරික ආකර්ෂණීය ස්ථාන සම්බන්ධ කිරීමටත්, කොළඹ මාර්ගවල දැනට පවතින තදබදය අවම කිරීමටත් හැකි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
කොළඹ නගරය තුළ හැමිල්ටන් ඇළ හා බේරේ වැව භාවිත කරමින් සංචාරක හා මගී ප්‍රවාහන සේවා ඇරඹීමෙන් නාගරික ප්‍රවාහන පද්ධතියට නව මානයක් එක් කිරීමටත්, සංචාරකයන්ට කොළඹ නගරය නව පරිච්ඡේදයකින් අත්විඳීමට අවස්ථාව සැලසීමටත් හැකි වනු ඇත.
එමෙන්ම, සංචාරක ආකර්ෂණයක් වන මාදු ගඟ ඔස්සේ බෝට්ටු සේවා දියුණු කිරීමෙන් ප්‍රදේශයේ සංචාරක කර්මාන්තය තවදුරටත් ප්‍රවර්ධනය කිරීමට හැකි වනු ඇත.
රාජ්‍ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වය
මෙම ව්‍යාපෘතිය රාජ්‍ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයක් ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීමට යෝජනා වී ඇත. ඒ අනුව, රජය විසින් ව්‍යාපෘතිය සඳහා අවශ්‍ය නියාමන රාමුව සහ යටිතල පහසුකම් සම්බන්ධ උපකාර සැපයීමත්, පෞද්ගලික අංශය විසින් සේවා ක්‍රියාත්මක කිරීම හා කළමනාකරණයත් සිදු කිරීමට අපේක්ෂිතය.
මෙම හවුල්කාරිත්වය යටතේ ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පෞද්ගලික අංශයේ කාර්යක්ෂමතාව, නවෝත්පාදන හැකියාව සහ ආයෝජන ප්‍රාග්ධනය උපයෝගී කරගැනීමටත්, රාජ්‍ය අංශයේ නියාමන පරිසරය හා යටිතල පහසුකම් ප්‍රවර්ධන හැකියාව උපයෝගී කරගැනීමටත් හැකි වනු ඇතැයි රජය අපේක්ෂා කරයි.
ශක්‍යතා අධ්‍යයනය
යෝජිත ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර ශක්‍යතා අධ්‍යයනයක් සිදු කිරීමට තීරණය කර ඇත. මෙම ශක්‍යතා අධ්‍යයනය මගින් යෝජිත බෝට්ටු සේවාවන් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ආර්ථික, පාරිසරික, තාක්ෂණික හා මූල්‍යමය ශක්‍යතාව පිළිබඳව සවිස්තරාත්මක ඇගයීමක් සිදු කෙරෙනු ඇත.
ශක්‍යතා අධ්‍යයනයෙන් ලැබෙන ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව, ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ස්වරූපය, ක්‍රියාත්මක කිරීමේ කාල රාමුව, අවශ්‍ය ආයෝජන සහ රාජ්‍ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයේ ස්වරූපය තීරණය කෙරෙනු ඇත.
අපේක්ෂිත ප්‍රතිලාභ
ජල මාර්ග ඔස්සේ සංචාරක හා මගී ප්‍රවාහන සේවා ඇරඹීමෙන් පහත සඳහන් ප්‍රතිලාභ අපේක්ෂා කෙරේ:
- සංචාරක කර්මාන්තය ප්‍රවර්ධනය කිරීම හා සංචාරක ආකර්ෂණීය ස්ථාන සම්බන්ධ කිරීම
- මාර්ග තදබදය අවම කිරීම හා විකල්ප ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් සැපයීම
- මගී ප්‍රවාහන කටයුතු සඳහා විවිධාංගීකරණයක් ඇති කිරීම
- ප්‍රදේශීය ආර්ථික සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම
- නව රැකියා අවස්ථා බිහි කිරීම
- පරිසර හිතකාමී ප්‍රවාහන විකල්පයක් ඇති කිරීම
ජල මූලාශ්‍රයන්ගෙන් පෝෂිත දූපත් රටක් වන ශ්‍රී ලංකාව සතුව ඇති ස්වාභාවික සම්පත් ඵලදායී ලෙස භාවිත කිරීම රටේ ආර්ථික සංවර්ධනයට විශාල දායකත්වයක් සැපයිය හැකි බව විශේෂඥයන් පෙන්වා දී ඇත. මේ අනුව, දිවයින වටා ඇති මුහුදු තීරය මෙන්ම රට අභ්‍යන්තරයේ පවතින විශාල ජල ප්‍රමාණය ප්‍රවාහන හා සංචාරක කර්මාන්තය වැනි ක්ෂේත්‍රයන් සඳහා යොදා ගැනීමෙන් දේශීය ආර්ථිකයට විශාල පිටුවහලක් ලැබෙනු ඇත.
විශේෂයෙන්ම මෙරට සංචාරක කර්මාන්තයේ දියුණුව සඳහා ජල මූලාශ්‍ර ඔස්සේ නව සංචාරක අත්දැකීම් සැපයීම සුවිශේෂී දායකත්වයක් ලබා දෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. සංචාරකයින්ට විශේෂ බෝට්ටු සවාරි, ජල ගමනාගමන සේවා සහ ජල ක්‍රීඩා ආදී නවතම අත්දැකීම් ලබාදීමට ඇති හැකියාව මෙමගින් ප්‍රශස්ත ලෙස උපයෝගී කරගත හැකි වනු ඇත.
නාගරික ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ දැනට පවතින මාර්ග තදබදය අවම කිරීමටද ජල මාර්ග ඔස්සේ ප්‍රවාහන සේවා ඇරඹීම ඵලදායී විසඳුමක් වනු ඇතැයි ප්‍රවාහන විශේෂඥයින් පෙන්වා දෙයි. විශේෂයෙන්ම කොළඹ හා තදාසන්න ප්‍රදේශවල පවතින ජල මාර්ග ප්‍රවාහන කටයුතු සඳහා යොදා ගැනීමෙන් මාර්ග තදබදය අවම කිරීමට මෙන්ම පරිසර දූෂණයද අවම කිරීමට හැකි වනු ඇත.
මෙම යෝජනාව ක්‍රියාත්මක කිරීමට රජය දැනටමත් විදේශීය ආයෝජකයින්ගේ උනන්දුව ඇති කරගෙන ඇති අතර, විශේෂඥ දැනුම හා තාක්ෂණය ලබාගැනීම සඳහා විදේශීය හවුල්කාරිත්වද සොයා බැලීමට නියමිතය.
Saru FM Media
